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O Brasil atolado na lama e que poucos conhecem suas dificuldades e os descasos com seu povo.

Um fato que esta ocorrendo e sendo divulgado por caminhoneiros mostra o Brasil que poucos conhecem os descasos com seu povo e região.

Mais de três mil carretas estão atoladas em um trecho da rodovia federal, de aproximadamente 400 km, entre as cidades de Novo Progresso (PA) e Moraes Almeida (PA). Já são quase cinco dias de chuvas ininterruptas, com acumulados no período que já superam os 100 mm.

A BR-163 é uma rodovia longitudinal do Brasil. Possui 3579 km em sua extensão total; seu trecho principal liga as cidades de Tenente Portela, no Rio Grande do Sul, a Santarém, no Pará, existindo ainda um trecho complementar localizado entre as cidades de Oriximiná e Óbidos, ambas também no Pará. É uma das principais rodovias do interior do Brasil juntamente com a BR-158 e BR-364.

Em 17/08/2017 foi assinada pelo ministro dos Transportes, Portos e Aviação, Maurício Quintella, termo de transferência no valor de R$ 128,5 milhões para o Exército pavimentar até o fim do próximo ano (2018) 65 km da BR-163 (Cuiabá-Santarém), entre as localidades de Novo Progresso e Igarapé do Lauro, no Pará. A rodovia é importante escoadouro de grãos entre o Centro-Oeste do país até os terminais de Miritituba, no município de Itaituba, e de Santarém (PA) . O porto de Miritituba fica às margens do rio Tapajós, 300 quilômetros ao sul de Santarém.

Ocorre que até o momento a pavimentação não foi feita e no estado do Pará a situação é caótica, nada esta sendo transportado, tudo esta parado, caminheiros enfrentam a falta de alimentos e água potável, doenças já estão aparecendo e com a revolta caminhoneiros estão prometendo um grande protesto com paralisações no estado.

Fala-se muito no crescimento do PIB e fica a questão, como aumentar o PIB que é movido principalmente pelo agronegócio, se não é possível escoar a produção até o porto de Miritituba/PA.

Caminhoneiros estão divulgando vídeos e áudios pelo WhatsApp com fortes críticas ao Exército Brasileiro, as informações oficiais conflitam com as dos caminhoneiros.

Não há quem consiga tirar aquelas carretas de lá, o trânsito comprometido na região afeta o escoamento para o Porto de Miritituba e o Brasil segue atolado na lama.

Por Amilcar Landiosi Júnior | Jornalista e redator do Blog PolicialBR
Todos os Direitos Reservados. Você pode copiar e republicar desde que cite a fonte: “PolicialBR” https://policialbr.blog

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